CES’in Uçan Taksileri ve Bu Haftanın Otomobil Haberlerinden Daha Fazlası


Teknoloji gadget sektörünün yıllık bir parçası olan Tüketici Elektroniği Fuarı her zaman trippy tarafındadır. Ancak CES’in ulaştırma seçeneklerini yakınlaştırın ve düpedüz halüsinasyona yakalayın. Ayaklı taksiler, uçan taksiler, araba kullanırken yüzünüzü izleyen sensörler, robot ölümleri, taksiler için bir Uber. Vegas'tan toparlanırken, geçen hafta orada olanların orada kalmadığını unutmayın. Seni koruduk.

Bu hafta ayrıca: Ford, uygulama tabanlı servis hizmeti Chariot'i karıştırdı; en büyük elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları uçuşa başladı; Seattle’ın Ulaştırma Bakanlığı ile neden bir rampa gömdüğü ve altı yıl sonra tekrar geri çekildiği hakkında konuşuyoruz. Seni yakalayalım.

haber başlıkları

WIRED'ten bu hafta kaçırmış olabileceğiniz hikayeler

  • Bir Rus robot şirketi, ürününün CES'deki Autopilot'taki Tesla Model S tarafından vurulduğunu söylüyor. Her şey muhtemelen bir aldatmacaydı, ancak halkın otomotiv otomasyon teknolojisinin nasıl çalıştığını öğrenmek için hala çok şeyi olduğunu gösteriyor.

  • Kabus mu, yoksa eğlenceli mi? CES, Hyundai'nin bacaklı araba konseptini tanıtmak için ihtiyaç duyduğu tüm bahanedir. Yollarda yuvarlanabilir veya zorlu arazideki merdivenlere veya treklere tırmanmak için eklerini ve pençeli ayaklarını uzatabilir.

  • Vegas'ta İsrailli şirket Guardian Optical Technologies yeni “Optik Kabin Kontrolü” özelliğini piyasaya sundu. Sensör özellikli teknoloji casusluk içindir – ama umarım iyiliği için. Yeni, yarı otomatik araç teknolojisini kullanırken dikkat etmelerini sağlamak için sürücülerin gözlerini, kafalarını ve evet kıç hareketlerini izlemeyi vaat ediyor. (Popo sensörleri, arabada yolcu varken hava yastıklarının düzgün şekilde silahlandırılmasını sağlamak içindir.)

  • Elektrikli Harley-Davidson motosikletleri? 😍 Onların 29.799 $ fiyat etiketi? 😒

  • Haritalama ve konum bilgisi şirketi HERE, yolculuk sırasında atılan tüm taksi şirketleri için bir uygulama platformu olan SoMo'yu tanıtıyor. Londra, Amsterdam, New Orleans ve LA dahil olmak üzere 15 küresel şehirde başlayacak.

  • “Edward Scissorhands aşamasına sahip olsaydı Tony Stark'ın inşa edeceği şey” olan Ava XC ile tanışın. Bir yana, uçması gereken bilinen en büyük elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı ve yapımcıları konuşlandırıldıklarında kızmazlardı. dürüst bir Jove uçan taksi hizmeti.

  • Bell'deki deneyimli helikopter üreticileri, 150 mil menzile sahip 150 dev / dak'lık bir hıza ulaşmak için altı devirli, havalandırmalı fan kullanan 6.000 pound Nexus'a kendi dikey kalkış uçağı için merhaba demenizi istiyor. Hibrit elektrikli tekne, bir gün Uber’ün çok lanse hava taksisi programının bel kemiği olabilir.

  • VW’nin Electrify America girişimi (Dieselgate yerleşiminin bir parçası olarak piyasaya sürülmeye zorlandı) eğlenceli bir yenilik duyurdu: elektrikli arabanızı tanıyacak ve ücretlendirmeniz için sizi otomatik olarak faturalandıracak şarj cihazları.

  • Ford, iki yıl önce 60 milyon dolardan fazla bir süredir satın aldığı, uygulama tabanlı servis hizmeti olan Chariot'a toodle-oo dedi. Çöküşünün daha fazla kanıtı, yazarım ki, ulaşımdan para kazanmak zor.

  • Yeni Pew Research araştırmasına göre, Uber ve Lyft için bazı iyi haberler: Amerikalıların yüzde 36'sı, üç yıl önceki yüzde 15'e kıyasla binicilik hizmetlerini kullandıklarını söylüyor. Daha az iyi haber: Sadece yüzde 8'i haftalık kullandıklarını söylüyor. Şirketler daha fazla kullanıcının hizmetlerine döndüğünü görmek istiyorlar – daha düzenli, scooter veya bisiklet gibi – daha düzenli.

Haftanın CES Lidar Görüntüsü

Biz her zaman narsist değiliz, ama biz idi lidar şirketi AEye’nin CES ekranı ile gıdıklıyor. Bir yarışmacının şirketinin Nerf silahı mermilerini “görebilmesini” isteyip istemediğini soran bir WIRED videodan ilham alan AEye'nin köpük ve boğanın gözle dolu ekranı bunu kanıtlamaya çalıştı onun ürün olabilir.

LiE şirketi AEye'nin CES ekranı Nerf silahlarıyla geldi.

Jack Stewart

Haftanın Statüsü

% 3

Araştırma firması Rhodium Group'a göre geçen yıl dizel ve jet yakıtındaki artış geçti. Bu yükseliş, çoğunlukla gelişen kamyon ve havacılık sektörlerine bağlı olarak, 2018'deki sekiz yıldaki en büyük artış olan karbondioksit emisyonlarında yüzde 3,4 artışa katkıda bulundu.

Zorunlu Okuma

İnternette başka yerlerden haberler

Dikiz

WIRED’in canon’undan temel hikayeler

İki gadget blog olan Engadget ve Gizmodo olarak benimle CES 2008'e geri dönün, teknoloji kepçe ve sayfa görünümü için üstünlük için savaşın.