BMW'nin 2020 Sıralamasını Gelecek Yıl İçin Size En İyi 5 Aracı Getirmek İçin Test Ettik


BMW, her yıl, gazetecileri, caddeye ve otomobil üreticisinin amaca yönelik test pistinin etrafına, en yeni ve en iyi makineleri adımlarını atmak için Güney Carolina'daki Spartanburg'daki bir test tesisine davet ediyor. Yıllık “Test Fest East” etkinliğinin listesi yalnızca BMW’nin en yeni donanımını değil aynı zamanda Mini Cooper ve Rolls Royce’u da içeriyor, çünkü bu markalar aynı zamanda daha büyük BMW Group’un bir parçası.

Bu yılki programda, birçoğu ABD’de etkinliğe çıkması için oldukça geniş bir araç yelpazesi sergilendi. İşte biraz zaman harcadığımız en önemli donanıma bir göz atın.

2020 BMW M8 Yarışması Coupe ve Cabrio

2020 BMW M8 Rekabet Tekerleği

BMW'nin yeni üstün özellikli 8 Serisi iki kapılığındaki amacımız, otomobilin bu yeni performansla elde etmek için ayırdığı kişiliğini gösteren, coupe'deki test pistinde ve drop-topdaki sokak sürüşündeki atlama oturumlarından oluşuyordu. odaklanmış grand tourer.

Tonlarca güç kullanan çoğu büyük darbe gibi, M8 Yarışması da sürücüsünden çok şey bekliyor.

BMW'nin 8 Serisi'nin 5 Serisi ile paylaştığı modüler CLAR platformunun yanı sıra şirketin şu anki dizisindeki diğer arka ve dört tekerlekten çekiş modelleriyle de destekleniyor. 8 kadrodaki en iyi performans modeli olan M8 Yarışması, mevcut M5 ile paylaştığı bir motor olan 617 beygir gücü ve 553 pound-ayak torkunu tüketen çift turboşarjlı 4.4 litrelik DOHC V8 tarafından motive edildi.

Vites değişiklikleri sekiz vitesli bir otomatik tarafından gönderilir ve BMW'nin xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi yoluyla dört köşeye de gönderilirken, elektronik olarak kontrol edilen bir diferansiyel tekerlekler arasındaki güç dağılımını yönetir. 2WD modu aynı zamanda Ken Block hakkında kendi izlenimlerini almak isteyenler için arka tekerleklere tüm gücü gönderen anlaşmanın bir parçası.

2020 BMW M8 Yarışması Dash

Bu, F90 M5'in genel tasarımına çok benziyorsa, bunun nedeni budur. Buna göre, M8’in daha kısa dingil mesafesi ve daha agresif genel estetiği de benzer şekilde keskinleştirilmiş performansla desteklense de, hızdaki deneyimin oldukça benzer olması çok da şaşırtıcı olmamalı. Yolda, tema büyük – büyük güç, büyük (kablolu fren) frenler ve büyük boyutlar. Bavyera Challenger Hellcat'i düşünün ve doğru yoldasınız. Ancak Dodge'un gücünü etkin bir şekilde azaltmaya çalıştığı yerde, Widebody kılığında bile, M8’in dört tekerlekten çekiş sistemi, torku lastik dumanından ziyade ileri harekete çevirmek için çok daha iyi bir iş yapıyor.

4WD modlarında bile, sistem kararsız bir şekilde arka tekerleğe önyargılı durumdadır – sadece önümüzde yavaş bir köşeden çıkan birini çevirmeyi başarabilen sürücüye sorun. Tonlarca güç tüketen çoğu büyük darbe gibi, M8 Yarışması da bir yol parkuru için zorlandığında sürücüsünden çok şey bekliyor, ancak çalışmaya koymaya istekli olanlar, 4.300 kiloluk kaldırım göz önüne alındığında şaşırtıcı derecede çevik bir araba tarafından ödüllendiriliyor ağırlık.

Ancak, dönüştürülebilir olan caddede geçirdiğimiz zamanlar, M8'in yüksek hızda düz miller yutması istendiğinde gerçekte bulunduğunu açıkça ortaya koyuyor. BMW’nin sınıfının lideri teknolojisiyle (kablosuz Apple CarPlay dahil) konforlu ve yüklü olan blister performansı her zaman yalnızca bir gaza kadar kaldı. Standart, 591hp M8 coupe 133.000 $ (dönüştürülebilir için 142.500 $) ile başlarken, 617hp Competition modeli sizi coupe formunda 146.000 $ veya droptop olarak 155.500 $ geri koyacaktır.

BMW X6

2020 bmw grup sanatçısını 071a0993

Tamamen yeni, üçüncü nesil X6, 2020 model yılı için çıkışını yaptı. Spartanburg fabrikasında üretildi – BMW'nin dünyanın herhangi bir yerindeki en büyük üretim tesisi – X6, toplam uzunluğu 1 inç, dingil açıklığında 1,6 inç ve giden spor hizmetine göre 0,6 inç genişliğinde Aerodinamik ve genel çeviklik geliştirmek için inç.

Görünüm, selefinin estetiğinin bir evrimi, daha büyük girişler ve daha keskin vücut çizgileri ile daha agresif bir görünüme neden oluyor. 20 inç jantlar standarttır, ancak X ve M50i test arabamıza takılan 21 ve 22 inçlik makaralar opsiyonel tablada bulunmaktadır. 2021 X6 M, gelecek yıl showroom'lara çıkana kadar en iyi sanatçı olarak hizmet veren M50i, M8'de ve BMW serisinde yer alan 4,4 litrelik ikiz turbo V8 ile motive oluyor, burada 523 beygir gücü ve 553 Pound-feet tork – önceki modele göre 78 hp ve 74 lb-ft değerinde kazanç.

X6 M50i'nin oldukça büyük boyutlarına ve 5100+ kiloluk boş ağırlığına rağmen, bu orta büyüklükteki SUV ciddi bir hızla hareket edebiliyor. 4.1 saniyede 60 mph'a ulaşacak, yerine X6'da yarım saniyelik bir gelişme gösterecek ve elektronik olarak sınırlandırılmış 155 mph hıza kadar çekmeyi bırakmayacak.

2020 bmw grup sanatçısını 071a1033

Aracın ve çevresinin 360 derecelik bir görüntüsünü yaratan, Parking Assistant Plus paketinin bir parçası olan Üst Görünüm, Panorama Görünüm ve 3D Görünüm kameralar dahil olmak üzere çeşitli sürücü yardımı özellikleri sunulmaktadır. Yeni nesil bir kulaklık ekranı da sunulmakta ve hem araç hem de sürdüğünüz yol hakkında ek gerçek zamanlı bilgiler ile birlikte daha büyük ve daha net grafiklere sahiptir.

Fiyatlar (varış yeri ile) X6 sDrive40i için 65.295 $ 'dan başlıyor, M50i ise 86.645 $' ı geri koyacak.

Mini John Cooper Clubman İşleri

2020 Mini JCW Clubman

105.1 inçlik dingil mesafesi, BMW 4-Serisine benzeyen bir pounda ve kırk bin civarında bir başlangıç ​​fiyatıyla, yeni Mini John Cooper Works Clubman'ın büyükbabanızın Mini'si olmadığı en baştan bellidir. Yine de iki yolu da kesen bir kılıç: Standart dört tekerlekten çekişli ve turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir BMW değirmeni ile kaputun altında 301 beygir gücü ve 331 pound-ayak torku (73 midilli ve benzer miktarda tork) önceki John Cooper Works modelinde), bu cep roketi 0-60 mil / saatten 4,9 saniyede sıçrayabilir ve çeyrek mili 13,5 saniyede, elektronik olarak sınırlandırılmış 155 mil / saat hıza çıkardı. Bu yasal olarak hızlı.

Yeni Mini John Cooper Works Clubman'ın büyükbabanızın Mini olmadığı en baştan bellidir.

Mini, gerektiğinde hızı temizlemek için JCW Clubman'a 14.2 inçlik rotorlara kenetlenen dört pistonlu kaliperler takarken, ek yapısal destek ve spor ayarlı süspansiyon elleçleme işlemini arttırmak için hazır durumda. Elektronik olarak ayarlanabilen damperler isteğe bağlıdır.

2020 Mini JCW Clubman iç

Üç pedallı savunucular burada manuel vites kutusunun kaybına yas tutacaktır – sekiz vitesli otomatik tek şanzıman mevcut, ancak şehir içinde araç kullanıp kullanmadığımızı veya test kursuna katılıp atılmayacağımızı genel olarak kabul edilebilir bulduk. Bu noktada Mini'yi mirasına bağlayacak çok az şey olmasına rağmen, JCW Clubman benzersiz ve erişilebilir bir sıcak tarama deneyimi sunar. JCW Clubman için fiyatlandırma 39.400 $ 'dan başlıyor.

Alpina B7

2020 Alpina B7

Alpina’nın motor sporları için BMW araçlarını değiştirme tarihine bakacak olursanız, BMW 750Li’nin Alpina’dan ayarlanmış yeni bir versiyonu olan altıncı nesil B7’nin ödün vermeyen bir spor sedanı olmasını bekleyebilirsiniz.

Performans donanımına kesinlikle sahip: BMW'nin 4.4 litrelik ikiz turbo V8'in modifiye edilmiş bir versiyonuyla 205 mil / saat hıza çıkarken, sadece 3.5 saniyede 60 mil / saat hıza ulaşacak, burada 600 beygir gücü ve 590 sterlin ayarlanmış -Torkun ayakları. Spor ayarlı havalı süspansiyon ayrıca daha agresif ayarında 0.6 inç daha alçak oturur, direksiyon sistemi spor ayarlıdır ve arka aks yönlendirmesi de el altındadır.

Yine de, Alpina B7 gerçekten sağlam bir çürük değildir. Bunun yerine, sürüş konforu ve lüks randevuların performans prowess kadar misyon için çok önemli olduğu, alternatif bir boyuttan hızlı 7 Serisi gibi. Hızda, karayolu gürültüsü görünüşte açık değildir ve ön veya arkada olsanız da, B7'deki her yolcunun, bu yolda çalışan özel jet üzerinde kendi birinci sınıf bileti vardır. Arkadaki yolcular, dört bölgeli otomatik klima kontrolü ve masaj koltukları içeren Executive Lounge Seating'e sahip olurken, ön sıradakiler Lavalina deri ve seramik kaplamalı şalt gibi son derece lüks eşyalara sahiptir.

2020 Alpina B7 iç

Standart 7 Serisi tam olarak durgun bir işkence odası olmasa da, Alpina B7, BMW’nin büyük sedanının kapasitesini ve zenginliğini yeni bir seviyeye taşırken karışıma ek bir karakter daha katar. B7 için fiyatlandırma 142.695 $ 'dan başlıyor.

Rolls Royce Wraith Siyah Rozeti

2020 bmw grup sanatçısını rulo royce wraith siyah rozeti

Wraith bir süredir etrafta, aslında 2013 Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterime giriyor, ancak Rolls Royce, değişen bir otomotiv manzarasında taze ve alakalı olması için etkileyici iki kapılı rafine ve iyileştirmeye devam etti.

Black Badge modelleri, Rolls Royce’un gelişen müşteri tabanına bir tepki niteliğindedir;

Çabalarının son kanıtı bu Black Badge yinelemesinde geliyor. “Karanlık, sinirli bir yaşam tarzı ifadesi” olarak nitelendirilen Black Badge modelleri, Rolls Royce’un gelişen müşteri tabanına bir tepki olarak geliyor; Buna göre, Wraith daha karanlık bir metal Pantheon Grille ve Ecstasy Ruhu ile birlikte 22 inç jantlar, karbon fiber aksan ve bu yeni izleyiciyi hedef alan diğer ince ince ayarlarla donatıldı.

2020 Rolls Royce Wraith Siyah Rozeti

Yine de hepsi kozmetik değil. Wraith’in çift turboşarjlı ve doğrudan enjekte edilmiş 603 beygir gücünde V12 motoru, toplam 620 lb-ft için ilave 40 pound-feet tork sunmak için elden geçirildi. Ve frenleme performansını artırmak için, bir inç büyüklüğünde yeni fren diskleri öne yerleştirilmiş. Havalı süspansiyon, her ikisi de daha performans odaklı bir ayardan yararlanan şanzımanla birlikte bazı revizyonlar da görür.

Her şey sizi bir yolcu yerine şoför olmaya teşvik eden bir Rolls Royce'u içeriyor – Wraith Black Badge’nin 380.000 $ 'lık satış fiyatını karşılamak için madeni parayı atmanız şartıyla.

Editörün Tavsiyeleri